Comprar un usado sale bien cuando revisas tres cosas antes de pagar: su historia, sus papeles y cómo está hoy. Esta lista te lleva por las tres, en orden.
1. Antes de ir a verlo
- Revisa la patente en Ojo al Auto. En segundos ves sus revisiones técnicas desde 2015: rechazos, kilometraje, si fue taxi o de carga y alertas cuando algo no calza.
- Pide el certificado de anotaciones vigentes. Muestra el dueño actual, los anteriores y si tiene prendas o embargos. Sale en línea en el Registro Civil con la patente. Cómo pedirlo.
- Pide el certificado de multas de tránsito no pagadas. Las multas que se cursan a la patente siguen al auto. Cómo pedirlo.
- Compara el precio con autos del mismo modelo, año y kilometraje. Si es mucho más barato, pregunta por qué.
2. Al verlo: los papeles
- Padrón (certificado de inscripción). El nombre debe coincidir con quien te vende o con un poder notarial.
- Número de chasis o VIN. Búscalo al pie del parabrisas y en el marco de la puerta: debe ser igual al del padrón. Si no coincide, no sigas.
- Revisión técnica y de gases vigentes, permiso de circulación y SOAP del año.
- Mantenciones. Pide facturas o el libro de servicio: dicen el kilometraje en cada visita y sirven para comparar.
- Deudas de TAG. Pide los comprobantes de pago de autopistas.
3. Al verlo: el auto
- Kilometraje del tablero contra el historial de revisiones. Si es menor que el de una revisión anterior, algo no calza. Lee cómo detectar un kilometraje adulterado.
- Desgaste interior (volante, pedales, palanca, asiento del conductor) acorde a los kilómetros.
- Carrocería: diferencias de tono, uniones desparejas o pintura en gomas suelen indicar choques reparados.
- Prueba de manejo en frío y en caliente: que no tire hacia un lado, que frene derecho y que no haya ruidos al girar o pasar baches.
- Llévalo a un mecánico de confianza. La revisión técnica mira seguridad y emisiones, no el estado del motor ni de la caja de cambios.
4. Al pagar
- Haz la transferencia en una notaría o en el Registro Civil, y paga el impuesto de transferencia.
- No pagues todo antes de firmar. Usa un medio que deje registro: transferencia bancaria o vale vista.
- Guarda copia de todo: contrato, certificados y comprobantes.
Lo que Ojo al Auto no ve: prendas, embargos, dueños, multas, deudas de TAG y el estado mecánico de hoy. Para eso están los certificados y el mecánico de esta lista.